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FAHRER

Bei sechs hier gefahrenen Rennen hat Sylvain Guintoli nur letztes Jahr mit zwei zweiten Plätzen den Sprung auf das Podest geschafft. Damals dominierte Chaz Davies beide Läufe. Sylvain klassierte sich in Aragon immer in den Punkten, doch seine einzigen beiden Top-Ten-Platzierungen sind die eingangs erwähnten beiden Podestplätze.

Loris Baz hatte letztes Jahr gleich in beiden Läufen Pech, konnte aber trotzdem beide Mal gute Platzierungen einfahren: Im ersten Rennen kam er nur schlecht vom Start weg und fiel auf der ersten Runde bis auf P9 zurück. Schließlich kämpfte sich der Franzose noch auf Rang fünf nach vorn. Im zweiten Lauf musste er aus der Boxengasse startet, konnte sich am Ende aber Platz sechs sichern. 2012 holte Baz hier keine Punkte - in beiden Rennen hatte er Getriebe-Probleme zu beklagen.

Marco Melandri ist neben Chaz Davies und Max Biaggi einer der drei Fahrer, die hier gewinnen konnten: 2011 von Pole im ersten Lauf und 2012 im zweiten Rennen. Fünf von sechs Mal stand er auf dem Podest: Nur letztes Jahr im zweiten Lauf schaffte es der Italiener nicht. Er wurde Fünfter, musste mit Schmerzen in den Armen, die vor dem Wochenende operiert worden waren, etwas Tempo rausnehmen.

Davide Giugliano setzte sich letztes Jahr in den letzten Abschnitten des zweiten Laufes besonders in Szene: Er ging an Melandri vorbei auf Rang vier und setzte sich in den Windschatten von Tom Sykes - konnte den aber vor dem Ziel nicht mehr abfangen. Auch im ersten Lauf hatte Giugliano an der Spitze mitgekämpft, als er von Startplatz zehn in Runde eins bis auf drei nach vorn fuhr. Wenig Meter vor der Ziellinie ging ihm der Sprit aus. 2012 wurde Giugliano Achter und Zehnter, 2011 gewann er den Superstock 1000 Lauf vor Lorenzo Zanetti und Danilo Petrucci.

Bis 2012 waren Eugene Lavertys Resultate Weltklasse: Ein Podium in vier Rennen (Zweiter in Lauf zwei 2012) und drei weitere Top-Sechs-Platzierungen. Letztes Jahr hatte er weniger Glück: Ein Problem mit dem Auspuff - in Führung liegend - in Lauf eins und ein Highsider im zweiten Lauf in Kurve zwei - kurz nachdem er die Führung übernommen hatte.

Die Aragon-Stärken von  Tom Sykes liegen im Qualifying: Der Kawasaki-Pilot stand bei den letzten beiden Ausgaben auf der Pole Position, hatte aber in den Rennen weniger Glück. Ein mal pro Jahr musste er aufgeben, stand nur letztes Jahr im zweiten Rennen als Dritter hinter Davies und Guintoli auf dem Podest. Er hatte im ersten Rennen nach Lavertys Aufgabe noch geführt, musste dann aber ebenfalls mit einem technischen Defekt aufgeben.

Für Jonathan Rea ist Aragon - wie Phillip Island - eine der wenigen Strecken, auf welcher er noch nicht auf das Podest fahren konnte. 2012 und 2013 fuhr der Honda-Pilot auf dieser Strecke, sicherte sich letztes Jahr die Platz vier in Lauf eins und wurde 2012 im zweiten Rennen Fünfter. In den anderen beiden Läufen, an denen er startete, musste er letztes Jahr mit Bremsproblemen aufgeben, vor zwei Jahren stürzte er nach einer Kolission mit Jakub Smrz.

Chaz Davies dominierte letztes Jahr beide Rennen vom dritten Startplatz aus. Dabei drehte er im zweiten Lauf auch seine erste schnellste Rennrunde. Auch vor zwei Jahren stand Davies in Diensten von Aprilia im zweiten Lauf auf dem Podest: Es war sein erstes Podium überhaupt. Er wurde Dritter hinter Melandri und Laverty - und überraschenderweise vor Max Biaggi. Chaz klassierte sich in seinen vier Aragon-Läufen immer in den top Vier (Vierter und Dritter 2012, Doppelsieg 2013). 2011 gewann Davies hier außerdem das Supersport-Rennen vor Sam Lowes und David Salom.

Die letzten Rennen auf Weltklasse-Level für David Salom liegen hier bis 2012 zurück. Damals musste er in der Superbike-Klasse im ersten Lauf mit technischen Problemen aufgeben und wurde im zweiten Rennen 16. 2011 holte er im Supersport-Rennen hinter Chaz Davies und Sam Lowes Rang drei.

Niccolò Canepa fuhr 2012 bei den Superbikes auf Ducati zu den Rängen 17 und elf. Sein bestes Aragon-Ergebnis feierte er allerdings letztes Jahr als Zweiter im Superstock 1000 Rennen hinter Sylvain Barrier. In gleicher Klasse wurde er 2011 hier Vierter. Canepa fuhr 2010 auch in er Moto2-Weltmeisterschaft hier und holte Platz 26.
 
Leon Haslam hat sich hier immer zwischen P6 und P9 klassiert. Bestes Resultat des Briten ist ein sechster Rang im zweiten Lauf von 2012 - obwohl er eine kleine Exkursion ins Grüne unternehmen musste. Leon holte kurioserweise vier neunte Ränge in Aragon: 2011 in beiden Läufen - wie auch letztes Jahr. 2013 wurde er von Bremsproblemen im wahrsten Sinne ausgebremst.

Fabien Foret hat an allen Rennen in der Supersport-Klasse hier teilgenommen: 2011 Siebter, 2012 Zweiter hinter Sam Lowes - und im letzten Jahr gewann er.

Toni Elias konnte letztes Jahr in Aragon kein Rennen fahren: Er stieg aus der Moto2-Weltmeisterschaft aus, ehe diese hier an den Start ging (29. September). Elias kam erst in die Superbike WM, nachdem diese aber schon in Aragon gefahren war (14. April). Auch 2012 fuhr Elias nicht in Aragon - er verließ sein Team in der Moto2 im Juli, die Serie fuhr erst Ende September auf jener Piste. Elias feierte damals ein Comeback in der MotoGP-Klasse, allerdings erst nach dem Event von Aragon. Sein letztes Rennen auf WM-Niveau liegt daher schon bis 2011 zurück: Damals stürzte Elias im MotoGP-Rennen an 14. Stelle liegend. 2010 wurde er im Moto2-Rennen von Aragon Vierter.

Sheridan Morais fuhr 2012 im Supersport-Rennen vom zweiten Startplatz auf Rang drei, klassierte sich hinter Sam Lowes und Fabien Foret. Letztes Jahr - er ging von Rang vier ins Rennen - stürzte er in der ersten Runde. Auch im Superstock 1000 Rennen in der Saison 2011 musste er aufgeben.

Claudio Corti wurde letztes Jahr im MotoGP-Rennen 15, in der Moto2-Klasse holte er vor zwei Jahren Rang neun. 2011 gab es im Rennen der Moto2 als 19. keine Punkte, 2010 wurde er Elfter.

Jeremy Guarnoni hat im MotorLand drei Superstock 1000 Rennen gefahren: Elfter 2011, 2012 Zweiter hinter Bryan Staring und Vierter im letzten Jahr.

Nur ein Punkt in der Supersport WM für Imre Toth auf dieser Piste: 2011 wurde er 15., in den beiden Folgejahren musste er aufgeben.

Im Superstock 1000 Rennen holte sich Alessandro Andreozzi letztes Jahr Rang zwölf. In der Moto2-Klasse hatte er weniger Glück: Vor zwei Jahren holte er nur Rang 30.

Peter Sebestyen holte im letzten Jahr Startplatz acht im European Junior Cup - und wurde auch im Rennen Achter.

Bei fünf von sechs Rennen konnte Ayrton Badovini in Aragon in die Top Ten fahren. Bestes Resultat wurde Rang acht im ersten Lauf von 2011, als er die beste BMW stellte. 2012 fightete er um Rang vier, stürzte allerdings und nahm dabei noch Tom Sykes mit.

Christian Iddon hat in Aragon erst ein Rennen bestritten: Letztes Jahr in der Supersport WM. Damals musste er aufgeben.

Leon Camier qualifizierte sich 2011 zum ersten Mal in seiner Karriere für die erste Startreihe, damals als Dritter hinter Melandri und Biaggi. Im ersten Lauf holte er Rang drei hinter den beiden genannten, im zweiten Lauf wurde es P8. 2012 gab es im ersten Lauf Rang neun und eine Aufgabe mit technischen Defekt im zweiten Lauf. Letztes Jahr konnte Camier aufgrund seiner linken Knieverletzung aus dem Qualifying nicht an den Rennen teilnehmen.
 
HERSTELLER

Aprilia hat hier in den ersten Läufen von 2011 und 2012 mit Max Biaggi gewinnen können. Gab es keinen Aragon-Sieg für den italienischen Hersteller, so zumindest aber in allen Läufen auf dieser Strecke mindestens einen zweiten Platz. Noch deutlicher wird die Stärke Aprilias von Aragon mit dem folgenden Fakt: Alle Bikes - Werks- wie Sateliten-Maschinen - die hier das Ziel sahen, haben immer Punkte geholt. Aprilia ist mit acht Podesten in Aragon der erfolgreichste Hersteller, BMW folgt mit fünf. Letztes Jahr war Sylvain Guintoli mit zwei zweiten Plätzen stärkster Aprilia-Fahrer. Bei allen drei Aragon-Events stand im Qualifying die beste Aprilia immer auf dem zweiten Startplatz: Biaggi 2011 und 2012, Laverty letztes Jahr.

Die BMW S 1000 RR ist in Aragon das erfolgreichste Bike: Drei Siege in sechs Rennen (Melandri 2012 Lauf 2, Doppelsieg Davies 2013). Zu diesen Siegen kommen noch zwei weitere Podestplätze: Melandri’s Zweiter Platz aus dem ersten Lauf 2011 und Rang drei im letztjährigen ersten Lauf.

Ducati hat in Aragon erst zwei Podest geschafft: Carlos Checa wurde im Lauf 2 2011 und im Lauf 1 2012 jeweils Dritter. Seit dem zweiten Lauf von 2012 hat Ducati keine Maschine mehr in den Top Fünf gehabt. Letztes Jahr konnte nur Checa im Qualifying in die Top Ten fahren - als Zehnter.

Honda hat in Aragon bisher noch wenig geschafft - nicht ein Podest für den japanischen Hersteller. Die besten Ergebnisse lieferte Jonathan Rea: Letztes Jahr im ersten Lauf Rang vier, 2012 im Qualifying Rang sechs. Rea ist der einzige Honda-Pilot, der hier aus den Top 10 losfahren konnte.

Nur ein Aragon-Podest für Kawasaki in Aragon: Letztes Jahr mit Rang drei im zweiten Lauf durch Tom Sykes - hinter Davies und Giugliano. Sykes hatte die Kawasaki sowohl letztes Jahr, als auch in der Saison zuvor, auf die Pole gestellt.

Die besten Suzuki-Ergebnisse holten Michel Fabrizio (Vierter in Lauf 2 2011) und Jules Cluzel (2013, 5. Startplatz).